Vers l'Amérique et au dela...

Vu sur le figaro nautique

Dimanche 28 avril 2013 à 10h31

Par Figaro Nautisme

Mise à l’eau l’été dernier à Rochefort, la frégate Hermione devrait effectuer un voyage inaugural aux Etats-Unis sur les traces de La Fayette. L’association organisatrice cherche des entreprises partenaires.

Le premier rêve a été accompli. L’Hermione flotte et le chantier est désormais assuré par les gréeurs qui implantent les mâts. Il aura fallu près de 20 ans de travaux et un budget de 25 millions d’euros, financé à 60 % par le public. Le deuxième rêve consiste à convoyer la frégate au printemps 2015 jusqu’au Etats-Unis pour son voyage inaugural en hommage à La Fayette. Son nom est à jamais attaché à l’histoire de la Révolution américaine. En tant que père de l’indépendance, son portrait est accroché à la Maison-Blanche. De Chesapeake à Boston, en passant par Philadelphie, Baltimore, New-York et Halifax, le voyage de 7 500 milles se terminerait à Brest, port où La Fayette et une troupe de 1 000 combattants français ont embarqué pour rejoindre l’Amérique. L’équipage sera composé de 18 marins professionnels et de plusieurs dizaines de stagiaires confirmés. « Au 18ème siècle, pour faire naviguer ce bateau, ils étaient plus de 300 », commente Jean-François Fountaine, vice-président de l’association Hermione-La Fayette.

Partenaires d’escales ou d’étapes
Le budget du périple est estimé à 3 millions d’euros. « Nous cherchons actuellement des entreprises privées, notamment aux Etats-Unis, pour devenir partenaires lors des escales ou lors des étapes », précise Benedict Donnelly, président de l’association. La décision définitive sera prise en juin, « mais avec seulement la moitié du budget, on se lancera ! » En effet, le compte à rebours a commencé. Le chantier doit être terminé dans un an. L’automne 2014 sera consacré à la prise en mains de la frégate par l’équipage. Des entraînements en mer se succéderont avant le grand départ, prévu en avril 2015. Les organisateurs comptent aussi mobiliser l’association des grands voiliers américains. D’ores et déjà, ils seront les invités d’honneur des Tonnerres de Brest 2016, cette fête maritime internationale qui a lieu tous les quatre ans. Un chassé-croisé entre la France et les Etats-Unis, symbole du fort lien maritime qui unit les deux pays.

La Normandy Channel Race 2013

Les bateaux de la course sont arrivés dans le bassin de Caen pour un départ dimanche 14 avril. Le programme complet sur le site de la ville de Caen. Et le site officiel

L'album photo du jour est ICI.

Normandy Channel Race : ouverture du village ce matin

Sports jeudi 11 avril 2013

 

Vu sur Ouest france.fr

• Le village de la course a ouvert ses portes ce matin à 11 h.

Le village de la 4e édition de la Normandy Channel race est ouvert depuis ce matin 11 h au quai Vendeuvre. Il accueillera les visiteurs du 11 au 14 avril et du 19 au 21 avril. Tous les jours, à quai, des ateliers origami et maquillage pour les enfants sont proposés, ainsi qu’un grand jeu concours pour gagner un embarquement le jour du départ. Sur l’eau, initiation au Paddle Board, à l’Optimist, démonstration de kayak avec Sébastien Jouve et démonstration de chiens sauveteurs. Les skippers seront présentés samedi 13 avril, à 15 h et la course partira de la rade de Caen, dimanche 14 avril.

Normandy Channel Race, du 11 au 21 avril 2013. Village quai Vendeuvre du 11 au 14 avril et du 19 au 21 avril.

Le Marité est aussi arrivé et sera visitable.

 Le Marité sur Wikipédia. Le site officiel du Marité.

Caen. Le trois-mâts Marité est arrivé bassin Saint-Pierre

Vu sur Ouest france.fr (vidéo de l'arrivée sur le lien)

Le plus grand voilier en bois français, Le Marité, est entré dans le bassin Saint-Pierre ce mardi, vers 12 h 15. Il participe aux manifestations entourant la course de voile Normandy Channel Race.

Avec ses 45 mètres de long, ses 8 mètres de large et ses 30 mètres de haut, Le Marité est l’un des derniers témoins de l’époque des grandes pêches dans les eaux de Terre-Neuve.

Le public est invité à visiter le bateau au quai Vendeuvre du mercredi 10 au samedi 13, de 14 h 30 à 17 h 30. Si la météo le permet, il sera ouvert en nocturne vendredi, jusqu'à 23 h.

Tarifs : adultes 2,50 € ; enfants moins de 12 ans 1,50 €. Visites commentées toutes les trente minutes.

Le Marité remontera le canal dimanche 14, à partir de midi, derrière les Class 40 partant pour la compétition.

Aurélien Velot, forgeron de l’Hermione

Vu sur le figaro.fr

Dimanche 7 avril 2013 à 08h09

Par Figaro Nautisme

Ce dimanche, nous entamons une série sur les différents métiers de l’Hermione, cette reconstruction d’un navire de guerre du XVIIIe siècle.





crédits photo: Association Hermione La Fayette

Depuis 1997, l’arsenal de Rochefort vit au rythme du chantier de l’Hermione, cette frégate de 65 mètres qui a porté le marquis Lafayette jusqu’en Amérique en 1780. Un comité historique suit chaque étape de la construction et l’association veille au respect du budget, déjà conséquent, ainsi qu’aux normes de sécurité. Les artisans qui s’affairent sur l’Hermione évoluent dans un compromis permanent entre le savoir-faire ancestral et les techniques modernes. L’un d’eux, Aurélien Velot, 32 ans, s’occupe de forger les 30 à 35 tonnes de métal nécessaires à l’Hermione. Il travaille en public au chantier de l’Arsenal « pour casser l’image d’Epinal de notre métier, précise-t-il. Et aussi pour tout simplement rappeler que les forgerons existent toujours. Sur le chantier, il n’y a pas de folklore, je travaille exactement comme je le ferais seul dans mon atelier. »

Le Belem a accosté à Caen

Ca y est, le Belem est arrivé dans le port de Caen, il semble qu'il soit amarré sur le canal au niveau du viaduc. Il est visitable dès demain matin jusqu'à dimanche. Il reprendra la mer ensuite.

Article de ouest-france.

La Normandy Channel Race

Vu sur le site de la ville de caen

1 000 miles en double sans escale en mer anglo-saxonne.

Caen, ville départ et arrivée de la Normandy Channel Race 2012.

Pour la 3e édition de la course transmanche, 16 Class 40 (voiliers monocoques de 12 m de long) s'élanceront le 2 septembre sur un parcours de 1 000 miles en Manche, Mer Celtique et Mer d’Irlande.

Cette course en double au départ et à l'arrivée de Caen permettra de mener les Class 40 à tout leur potentiel.

Village de la course sur le quai Vendeuvre (30 août - 2 septembre)

Tous les jours sur le village, initiations au Paddle Board et au Seil, visites de vieux gréements, du Vulcain (bâtiment de la Marine Nationale) et du Belem (trois-mâts), ateliers pour enfants, village exposants...
Samedi 1er septembre, admirez le passage d'une Formule Inshore participant au Championnat de France sur le Bassin de Calix à 12h, puis assistez à la présentation officielle des skippers à 17h.
Dimanche 2 septembre, les Class 40 partiront du Bassin Saint-Pierre à 11h30 pour une grande parade le long du canal jusqu'à Ouistreham.

Arrivée pendant Presqu'île en Fête (9 septembre)

La Normandy Channel Race se rapproche de Presqu’île en fête pour teinter de suspense maritime le rendez-vous de la rentrée. Les équipages devraient retrouver leur point de départ dans la journée du 9 septembre.

Le Belem de passage à Caen

Le Belem va venir à Caen dans le cadre de la Normandy Channel Race dont le départ aura lieu le dimanche 2 septembre.

Voir article sur ouest-france.fr.

Le Belem est un navire mythique conçu dans les chantier de Chantenay-sur-Loire près de Nantes en 1896 et à vocation marchande.

J'ai eu l'occasion de le visiter en 2009 lors d'un passage à Cherbourg. Les photos ICI.

On annonce aussi le passage du Vulcain, un démineur de la Marine Nationale basé à Cherbourg.

Histoire et détails techniques du Belem sur Wikipédia.

Le site officiel de la fondation Belem.

L'Hermione sur la Charente

16-07-2012 : Ajout d'un lien vers vers le site du magazine itinéria avec un article consacré à la mise à l'eau de l'Hermione suivi d'un magnifique portfolio et un autre lien sur le même site sur l'installation des bateaux-portes.

Vidéo globale sur la Charente et entrée dans le radoub Napoléon III.

Entrée dans le radoub Napoléon III

L'incontournable Bagad de Lann Bihoué 

Plus de 50 000 spectateurs : l’Hermione fait rêver Rochefort

Vu sur Ouest-france.fr

 

Coefficient de marée de 102 et vague humaine pour la première sortie de la frégate Hermione. Elle est la réplique presque exacte du bateau qui emmena le jeune (21 ans) Marquis de La Fayette vers les États-Unis en mars 1780 pour épauler la jeune démocratie en lutte pour son indépendance.

Mille tonnes

Pieds écartés comme pour pallier le roulis, le Quimpérois Gilles Bossard, se concentre sur le sas de la forme de radoub. Vu du haut de la poupe de l’Hermione, l’espace paraît bien étroit. C’est pourtant ce goulet, qui laissera un peu plus d’un mètre de chaque côté du bateau, que la frégate va embouquer vers 19 h pour rejoindre les eaux de la Charente. « Sous la quille, il devrait rester deux pieds de pilote (environ 60 cm). »

Une marge qui ne permet pas les excès. « Nous n’avons d’ailleurs pas chargé tout le lest pour alléger son tirant d’eau. » La coque en chêne de 47 m pèse tout de même ses six cents tonnes. « Quand elle sera totalement équipée, elle dépassera les 1 000 tonnes. » Après parade sur la Charente, la frégate va mouiller pour la nuit sur le fleuve avant de rejoindre, demain à l’aube, la forme Napoléon, toujours à Rochefort, où elle sera équipée de ses mâts en octobre.

L'Hermione en vidéo

Pour faire suite à mon article sur l'Hermione, voici quelques vidéos.

Mars 2012 Mise en eau de l'Hermione 

L'Hermione en image

Inspection de l'Hermione

Piriou. Un navire exceptionnel construit à Concarneau

Vu sur Ouest-France.fr

Ce matin au Musée de la Marine à Paris, Pascal Piriou présente le projet de construction d’un navire incroyable de grand voyage.

Sur le marché de la construction navale, le chantier concarnois est connu pour ces navires de travail : remorqueurs, barges, navettes offshore, chalutiers, ou thoniers océaniques. Ce matin, au cœur du Musée de la Marine où flotte toujours un parfum d’aventures maritimes, son PDG, Pascal Piriou, a présenté un projet digne d’un roman de Jules Verne. Un véritable défi technologique pour l’entreprise implantée dans le Finistère.

Contacté par un riche, très riche, homme d’affaires français, Piriou va construire un navire unique en son genre en France. Et pas n’importe quel bateau. Ni paquebot, ni yacht de luxe, le bâtiment de 76 mètres sera équipé pour naviguer confortablement sur toutes les mers du globe. Des plus chaudes aux plus froides, son armateur prévoit de le faire voguer plus de deux cents jours par an et d’embarquer des scientifiques pour des missions ponctuelles.

Rien ne sera trop beau pour ce rêve de milliardaire capable d’aligner plusieurs dizaine de millions d’euros pour vivre une retraite au gré des flots sur un bateau au look rétro.

Photos et vidéo sur le site de Ouest-France en début d'article.

Article plus complet sur Ouest-France Entreprise

Site de la société Piriou

Lien vers wikipédia à propos des navires d'exploration

Lien vers wikipédia à propos des voyages d'exploraiton scientifiques

Hermione: au large citoyens!

Vu sur Libération.fr

Le 6 juillet au soir, la coque de l'Hermione, le mythique bateau de Lafayette, en construction à Rochefort sortira en Charente. Grandes festivités prévues.

19 MARS 2012

photos: Philippe Plisson

L'association Hermione-La Fayette et la ville de Rochefort vous donnent rendez-vous dans moins de 100 jours...
Les 6, 7 et 8 juillet 2012 sur les bords de Charente venez faire la fête autour de l'Hermione.